Volvo S60 – modelska 2014. godina

Auto moto Nema komentara na Volvo S60 – modelska 2014. godina 7

Novi dinamični dizajn modela S60 s posebnim dinamičnim izgledom naglašava sportski duh ovog automobila. Sportski osjećaj podržavaju i nova udobna sportska sjedala.


Novi S60 će u početku biti dostupan s tri motora potpuno nove Drive-E obitelji – 306 KS jakim T6 turbobenzincem, 245 KS jakim T5 turbobenzincem te D4 dizelašem sa 181 KS. Novi 8-stupanjski automatski mjenjač doprinosi uglađenoj vožnji i vrhunskoj učinkovitosti. Ultraštedljivi S60 D4 s ručnim mjenjačem troši tek 3,8 l/100 km i emitira 99 g/km CO2.
DIZAJN
Naglašen cestovni nastup
Novi prednji dio povećava atraktivan cestovni nastup modela S60. Izoštrenija i odlučno redizajnirana svjetla stvaraju novo izražajno „lice“ ovog modela. Horizontalne linije dodatno su naglašene kako na prednjem tako i na stražnjem dijelu. Zajedno s detaljima kao što su široka maska hladnjaka i dnevna svjetla, ove linije daju novom S60 prepoznatljiv izgled.

Novi S60 nudi bogat izbor aluminijskih naplataka koji zbog obilja raznolikih oblika daju kupcima veće mogućnosti personalizacije. Kako bi se unaprijedio izgled automobila S60 je moguće opremiti atraktivnim 19-inčnim kotačima koji zadržavaju istu visinu profila kao i 18-inčni. Vožnja tako može proteći bez kompromisa po pitanju udobnosti.
Redizajnirana unutrašnjost
Skandinavski dizajn karakteriziraju lijepi i jednostavni oblici bez suvišnih detalja. To je posebno uočljivo u redizajniranoj seriji 60. Kada je u pitanju interijer, posebna je pažnja posvećena detaljima i materijalima kao što su drvo i koža, što uz pojednostavnjene komande sve zajedno doprinosi specifičnom užitku vožnje. Nova sportska sjedala imaju naglašenu bočnu potporu cijelom dužinom, tako da drže vozača čvrsto na mjestu.
Naglašena pažnja posvećena detaljima
Postoji još nekoliko primjera posebne pažnje posvećene razvoju automobila serije 60. Nekad vidljive prskalice za brisače s poklopca motora premještene su ispod njegova poklopca, što ga čini elegantnijim. Pokrivač radara je obojen u sjajnu crnu boju, koja ga čini gotovo neprimjetnim u masci hladnjaka. Uklonjen je kromirani okvir oko maske hladnjaka, dok novi veći tvornički logotip doprinosi „kršnom“ nastupu automobila.
Novi integrirani završetci ispušnog sustava vizualna su poveznica s tehnički naprednim motorima. Ali nije sve u lijepom izgledu. Dizajneri su se morali pozabaviti činjenicom da pri operativnoj temperaturi ispušne cijevi moraju ostati na mjestu, iako se čitav ispušni sistem produžava za 25 mm. To je još jedan sjajan primjer skandinavske preciznosti.
R-DESIGN
Jedinstven prednji kraj
S60 R-Design model ima jedinstveno izražajan i dinamičan prednji dio. Mat crnom maskom hladnjaka bez okvira dominiraju sjajne lajsne, metalizirani logotip te elegantni R-Design amblem, dok DRL svjetla u vanjskim kutovima pojačavaju dinamičnu impresiju. Na stražnjem dijelu jedinstveni difuzor s aerodinamički optimiziranim perajama obuhvaća okrugle završetke ispušnog sustava, dok zaobljeni prednji odbojnik prate dinamične Ixion II naplatci, sada dostupni u 19-inčnoj verziji.
Nova generacija R-Design interijera
Sportska su sjedala standard u S60 R-Design modelu. Karakteriizra ih kombinacija crnog nubuck tekstila i perforirane kože, dok utkani R-Design logo s plavim slovom R potvrđuje sportsku auru. Potpuno kožna sjedala dostupna su kao opcija. Kombinacijom perforiranih umetaka, crne kože i kontrastnog prošiva dizajnerski tim je kreirao interijer kod kojeg su svi detalji u savršenom skladu.
PODVOZJE I MOTORI
Četiri vrste podvozja
Kupac modela S60 ima izbor između četiri vrste podvozja – Touring, Dynamic, Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept) i sniženo sportsko podvozje, prethodno dostupno samo u R-Design verziji.
Snažni T6
Novi T6 motor ima izlaznu snagu od 306 KS i 400 Nm. Opremljen je vrhunskom kombinacijom kompresora i turbopunjača koji zajedno omogućavaju ravnomjerno razvijanje snage cijelim rasponom okretaja. Mehanički spojen kompresor počinje funkcionirati od najnižih okretaja, dok se na višim aktivira turbopunjač. Prosječna potrošnja ovog moćnog motora u kombinaciji s novim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem iznosi 6.4 l/100 km (149 g/km) u modelu S60.
Potpuno novi T5 s 245 KS
Turbopunjeni T5 četverocilindarski benzinac razvija 245 KS i 350 Nm okretnog momenta. U kombinaciji s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem prosječno troši 5.9 l/100 km (137 g/km). U ponudi je i 1.6 litarski GTDi benzinac dostupan u dvije izvedbe – T4 sa 180 KS i T3 sa 150 KS. S60 T3 s ručnim mjenjačem prosječno troši 5,5 l/100 km, dok S60 s T3 ili T4 motorom i automatskim mjenjačem prosječno troši 6,8 l/100 km.
D5 s 215 KS
Petocilindarski D5 turbodizelaš razvija 215 KS i 420 Nm, a u kombinaciji s petstupanjskim ručnim mjenjačem prosječno troši 4,5 l/100 km i emitira 119 g/km ugljičnog dioksida.
Potpuno novi D4 s emisijom od 99 g/km
Novi D4 turbodizelaš razvija 181 KS i 400 Nm. Motor donosi inovativnu i-ART tehnologiju ubrizgavanja. Korištenjem povratnih informacija o pritisku ubrizgavanja na svakom injektoru goriva, umjesto korištenja samo jednog senzora pritiska u zajedničkom vodu, i-ART tehnologija omogućava konstantnu kontrolu i odvojeno prilagođavanje ubrizgavanja u svakom od četiri cilindra.
Potrošnja goriva na ovaj je način svedena na minimalnu razinu. Tako ovaj motor u modelu S60 na svakih 100 km troši tek 3,8 l/100 km, što odgovara emisiji ugljičnog dioksida od 99 g/km. U kombinaciji s novim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem potrošnja iznosi 4.1 l/100 km (107 g/km).
Automatizirana D3 (136 KS) verzija prosječno troši 4,8 l/100 km (126 g/km), dok verzija s ručnim mjenjačem u prosjeku traži 4,3 l/100 km (114 g/km).
1.6-litarski D2 dizelaš
D2 verziju Volva S60 pokreće 1.6 litarski turbodizelaš. Razvija 115 KS i 270 Nm, te u kombinaciji s ručnim mjenjačem prosječno troši tek 3,9 l/100 km, što odgovara emisiji ugljičnog dioksida od 103 g/km. Isti motor u kombinaciji s automatskim mjenjačem troši 4,1 l/100 km (107 g/km).
SENSUS
Potpuno novi sustav zabave – Sensus Connect
Potpuno novi sustav zabave i informiranja, predstavljen u drugoj polovici 2013. godine, donosi osvježenu HMI funkcionalnost, s brojnim inovativnim funkcijama, kao što su:
– unaprijeđeno osvježavanje sadržaja
– unaprijeđena navigacija s 3D kartama
– nova 3G telematika (Volvo On Call) koja nudi WiFi hotspot i internetsku vezu
– TuneIn Internet radio (s 80.000 kanala)
– Glasovno upravljanje većinom infotainment i navigacijskih funkcija

Prilagodljivi digitalni zaslon
Prilagodljivi digitalni zaslon, koji se prvi put pojavio na novom Volvu V40, sada je dostupan i u modelima serije 60. Ovaj aktivni TFT kristalni zaslon interakciji između vozača i vozila daje novu dimenziju, prikazujući u svakom trenutku sve relevantne informacije. Vozač može birati između tri grafičke teme:
Elegance tema je bazni modalitet s tradicionalno smirenom atmosferom, Eco tema donosi zeleno osvjetljenje s ciljem stvaranja ekološki orijentioranog ugođaja, dok Performance tema svojim crvenim osvjetljenjem stvara sportsko ozračje.

Grijani upravljač i klackalice za izmjenu stupnjeva prijenosa
Trokraki upravljač sada se može spariti s klackalicama za izmjenu stupnjeva prijenosa ukoliko je automobil opremljen automatskim mjenjačem. Na taj način automatski mjenjač zapravo postaje ručni, a vozač dobija novu dozu sportskog dojma i sigurnosti jer ne mora spuštati ruke s upravljača. Za dodatnu ugodnost u hladnim podnebljima upravljač može se opremiti grijačem. Automobili opremljeni senzorom kiše mogu biti opremljeni i sustavom grijanja koje posebno dolazi do izražaja prilikom hladnih zimskih dana.
SIGURNOST I PODRŠKA
IntelliSafe sustavi za pomoć vozaču
IntelliSafe je naziv koji Volvo koristi za sve svoje aktivne sigurnosne sustave.
Električni servo upravljač
Električni servo upravljač (EPAS), dostupan s novim Drive-E motorima, koristi električni motor kako bi pokrenuo upravljačku letvicu, a vozač može birati između tri vrste asistencije. U Low modu, sustav nudi potpunu podršku osiguravajući maksimalno jednostavno manevriranje. Medium mod nudi više kontrole pri višim brzinama kretanja, dok je High mode namijenen entuzijastima koji žele voziti maksimalno dinamično.
Inteligentna glavna svjetla
Novi Active High Beam Control čini vožnju po mraku sigurnijom i udobnijom,jer ukida potrebu prebacivanja s dugih na kratka svjetla. Sustav omogućava konstantno korištenje dugih svjetala, a u slučaju nailaska vozila sa suprotne strane, zahvaljujući genijalnom mehanizmu projektora, zasjeni se samo onoliko svjetla koliko je potrebno.
Novi sustav detekcije pješaka i biciklista
Novi, napredniji softver, koji podrazumijeva brže procesuiranje vizualnih podataka, omogućio je da postojeći sustav otkrivanja pješaka s automatskim kočenjem bude osposobljen i za detekciju biciklista. Napredni senzor skenira prostor ispred vozila. Ukoliko biciklist naglo skrene ispred vozila, automatski se pojavljuje upozorenje i automobil samostalno koči. Tehnologija može detektirati i pješaka koji stupa na cestu ispred vozila, a ukoliko vozač ne reagira na vrijeme automobil najprije upozorava vozača a potom i samostalno koči.
City Safety – sada aktivan do brzine od 50 km/h
Novi S60 posjeduje i nadograđeni City Safety sustav. Novost je mogućnost funkcioniranja sustava pri brzini do 50 km/h. Podsjetimo, u pitanju je sustav koji automatski koči vozilo ukoliko vozač ne reagira na vrijeme u slučaju naglog kočenja ili zaustavljanja vozila ispred.
Cornering Light za bolju vidljivost
Još jedna inovativna opcija za vožnju po noći jest Cornering funkcija, odnosno zakretna funkcija glavnih svjetala koja omogućava dodatnu osvijetljenost područja u smjeru u kojem vozilo skreće.
Park Assist Pilot
Park Assist Pilot putem ultrazvučnih senzora čini bočno parkiranje jednostavnim i preciznim preuzimanjem kontrole nad upravljačem, dok vozač samo kontrolira brzinu kretanja i mijenja brzine.
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid pomaže vozaču da ostane u svojoj voznoj traci. Sustav je aktivan pri brzini od 65 do 200 km/h i putem korekcija na upravljaču održava smjer kretanja. U slučaju značajnijeg skretanja sa pravca kretanja sustav upozorava vozača preko vibracija na kolu upravljača.
Unaprijeđeno upozorenje na vozila u mrtvom kutu
Novi S60 nudi unaprijeđeni sustav kontrole mrtvog kuta koji zahvaljujući radaru sada upozorava na nadolazeća vozila u mrtvom kutu koja su čak 70 metara iza vozila.
Upozorenje na unakrsni promet
U pitanju je sustav koji koristi radare na stražnjem dijelu vozila kako bi vozača upozorio na nadolazeća vozila s lijeve i desne strane prilikom vožnje unazad, što je posebno prikladno prilikom izlaska s uskog i nepreglednog parkirnog mjesta.
Prepoznavanje prometnih znakova
Ovaj sustav pomaže vozaču prikazivanjem prometnih znakova na komandnoj ploči. Može se kombinirati s funkcijom upozorenja na preveliku brzinu kretanja.
Volvo On Call u kombinaciji s Bluetooth tehnologijom
Kultni Volvo On Call sustav sada se može kombinirati sa spojem na Bluetooth. Istovremeno mobilna aplikacija omogućava kontakt s automobilom putem iPhone ili Android pametnih telefona.
Više informacija: Moto-Ris d.o.o. Oreškovićeva 3b, 10000 Zagreb, Tel: 01 / 3821-570, Fax: 01/ 3643-841
Poslovna zona Ciburi, 52000 Pazin, Tel.: 052 688-259, Fax: 052 688-265
http://www.moto-ris.hr/

Leave a comment

Pretraži

Back to Top